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行业分析丨全球供应链绿色发展挑战和机遇并存

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发布日期:2020-07-24 来源:中国环境报 浏览次数:422
核心提示:借助疫情后经济复苏和产业链重构的契机,建立健全绿色供应链体系,是后疫情时代持续推动绿色、可持续发展的现实选择。

新冠肺炎疫情给全球经济发展带来严重影响,在此背景下,全球绿色发展,特别是全球供应链绿色发展面临巨大挑战。与此同时,产业链格局重构为绿色化创造出窗口期,各国的经济复苏举措为供应链绿色化带来更多资金、技术与资源。疫情期间供应链数字化和信息化的快速发展,也为其绿色化打下了基础。因此,借助疫情后经济复苏和产业链重构的契机,建立健全绿色供应链体系,是后疫情时代持续推动绿色、可持续发展的现实选择。

新冠肺炎疫情给经济绿色发展带来挑战

为应对疫情造成的经济增速放缓,各国纷纷出台或拟出台提振经济的刺激措施。这些举措虽然为绿色发展带来了希望和机会,但也存在极大的不确定性。在发展经济的巨大压力和冲动下,一旦放松对环境的要求,以牺牲环境来换取经济增长,将是对全球环境治理的巨大挑战,甚至可能引发生态环境质量倒退。美国出台的安全经济燃油效率(SAFE)新规则就放松了对新生产轻型汽车的燃油经济性年改善幅度要求。

疫情引发的逆全球化和贸易保护主义思潮给全球供应链绿色化带来不确定性。一旦进入“逆全球化”和贸易保护盛行的模式,对于已经形成的全球供应链来说,打击将是巨大的。从某种角度说,经济发展和生态环境保护具有正相关性。对于众多企业来说更是如此,在供应链风险高企、生死攸关的时刻,企业有可能为了生存和逐利而罔顾环境要求,从而使供应链绿色化进程受阻甚至倒退。

全球产业链格局重构为绿色化创造窗口期

经过全球化竞争的洗礼,我国已建立起的全球门类最为齐备的工业体系,为我国经济社会有效应对疫情、安全度过难关提供了坚实有力的支持。疫情暴发后,发达国家发现,一些与疫情防控和民生相关的产业,都要依赖中国的供应商;中国的制造业企业也意识到,无论供应端还是需求端,过度依赖国际市场将影响供应链乃至整个产业的安全。因此,各国都有可能会出于供应链安全的考虑,对本国产业体系进行重新布局,这为供应链绿色化发展带来契机。

笔者认为,各国在产业链重构的过程中将更多地关注供应链风险。与公共卫生事件一样,公共环境事件也会给供应链安全带来致命打击。加强对各级供应商环境行为的要求、构建绿色供应链体系,对于防范供应链风险、保障经济正常运行和健康发展具有重要意义。可以预见,一些发达国家为保障供应链安全,将更多地支持和刺激本国产业体系发展,而加大贸易保护、设置绿色壁垒等是其惯用的手段。要规避和突破这些约束,构建绿色供应链是必要而有效的选择之一。

同时,全球提振经济措施为供应链绿色化带来更多资金、技术和资源。发达国家将更多地考虑弥补产业体系中的缺失环节,扶持一些传统性、基础性行业回流本土。这将促使企业加大技术创新投入,推进供应链绿色化,促进产业绿色转型。同时,作为经济增长的新动力,绿色产业也将受到更多青睐。当前,我国各地各行各业正在加紧复工复产,这也为我国在全球产业链重构和绿色化发展方面抢占先机创造了条件。

此次疫情加快了供应链向数字化和信息化转型的步伐。一些传统线下业务纷纷转向线上发展。各大电商为保障抗疫物资和居民生活物资供应提供了重要的后勤支持,并通过数据挖掘推动上游制造商复工复产。以数字化和信息化为基础的供应链,对打破农产品等软性商品的滞销困境、维持市场供求平衡、扩大用工规模、维持就业稳定等,发挥了积极作用。

供应链信息公开、透明和可追溯是构建绿色供应链的必要条件之一。此次疫情客观上推动了供应链数字化和信息化的进程,为推动绿色供应链发展提供了有利条件。

疫情对全球供应链绿色化发展的启示

同疫情一样,环境事件也可能引起供应链的连锁反应,给产业链安全带来风险。产业链上的企业尤其是中下游企业,如果不考虑上游供应商的环境行为和绩效,一旦某家上游企业因为环境问题出现断供的情况,整个产业链将受到巨大冲击。为此,各行各业特别是产业链网复杂的行业,应该进一步认识到绿色化发展对于供应链安全的重要性,发挥龙头企业的影响力,将环境因素纳入对供应商的考量中,构建绿色供应链。政府部门应加强政策引导与支持,规范和营造市场环境,指导行业和企业绿色发展。

疫情带来的产业链重构和后疫情时期的经济刺激措施,对于各国的经济发展来说既是机遇又有挑战。笔者认为,要借助这一重大契机推动可持续发展目标的实现,一方面,应在尽早控制疫情复工复产的基础上,坚持高质量发展的道路,促进产业转型升级,提前布局绿色产业体系,谨防回到过去那些发展低端产业的老路上;另一方面,严守环境要求红线,绝不放松环境监管,杜绝牺牲环境换取经济增长的现象,通过构建绿色供应链体系,实现环境治理和产业提升的同步发展。

充分利用5G技术、大数据、云计算、人工智能、互联网等信息技术,不仅能提高供应链效率、更好地服务上下游企业,还能促进供应链各环节环境相关信息的公开,推动企业环境表现透明化,提升产品信息的可追溯性。研究数字化和信息化手段在构建绿色供应链工作中的运用,对于推动经济绿色转型升级具有重要意义。

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工业和信息化部国家发展改革委住房城乡建设部水利部关于深入推进黄河流域工业绿色发展的指导意见工信部联节〔2022〕169号山西省、内蒙古自治区、山东省、河南省、四川省、陕西省、甘肃省、青海省、宁夏回族自治区工业和信息化主管部门、发展改革委、住房和城乡建设厅、水利厅:为贯彻落实习近平总书记关于推动黄河流域生态保护和高质量发展的重要讲话和指示批示精神,按照《黄河流域生态保护和高质量发展规划纲要》《“十四五”工业绿色发展规划》要求,深入推进黄河流域工业绿色发展,现提出以下意见。一、总体要求(一)指导思想以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,全面贯彻党的二十大精神,深入贯彻习近平生态文明思想,完整、准确、全面贯彻新发展理念,加快构建新发展格局,以推动高质量发展为主题,加快发展方式绿色转型,实施全面节约战略,着力推进区域协调发展和绿色发展,立足黄河流域不同地区自然条件、资源禀赋和产业优势,按照共同抓好大保护、协同推进大治理要求,加快工业布局优化和结构调整,强化技术创新和政策支持,推动传统制造业改造升级,提高资源能源利用效率和清洁生产水平,构建高效、可持续的黄河流域工业绿色发展新格局。(二)主要目标到2

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汽车行业绿色供应链管理企业评价指标体系

1适用范围2指标体系2.1指标说明2.2指标体系3评价方法附件2汽车行业绿色供应链管理企业评价指标体系11适用范围本指标体系适用于在中国境内获得《道路机动车辆生产企业及产品公告》资质的M1类汽车生产企业及以发动机、变速器、动力蓄电池等为主要产品的汽车总成零部件生产企业,其他汽车生产企业参考执行。本指标体系规定了汽车行业绿色供应链管理的技术要求,将汽车行业绿色供应链管理企业评价指标分为5个方面,分别为管理战略指标、绿色采购及供应商管理指标、绿色生产指标、绿色消费及回收指标、绿色信息平台建设及信息披露指标。本指标体系适用于以汽车产品或总成零部件产品为主的生产企业的绿色供应链管理评价、绿色供应链组织实施与改善、绿色供应链管理绩效评估等。2指标体系2.1指标说明本指标体系根据汽车行业绿色供应链的特点、法规标准要求及指标的可度量性进行指标选取。根据评价指标的性质,分为定量指标和定性指标两种。定量指标选取有代表性的、能反映“环境保护”和“资源节约”等有关绿色供应链管理目标的指标,综合考评企业实施绿色供应链管理的状况和程度。定性指标根据国家推行绿色供应链管理的相关政策文件、资源环境保护政策规定以及2行业发展规划选取,用

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