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清洁物流园及普货危货 储运物流一体化项目
项目规划用地面积200001平方米(约300亩),规划建筑面积132701平方米。建设具有现代化、信息化的大型物流园。总投资约97655万元人民币。其功能性实体包括综合区、仓储区、LNG加气站、其他辅助区。
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XX 有限公司清洁物流园及普货危货储运物流一体化项目可行性研究报告 XX 公司二O一三年一月目录第一章总论-1-1.1项目名称、承办单位及项目法人-1-1.2编制依据与范围-1-1.3项目提出背景与投资必要性-2-1.4物流园区建设目标-9-1.5指导思想与设计原则-9-1.6建设方案概况与主要数据-10-1.7结论-12-第二章物流发展现状及需求分析-14-2.1物流业发展现状-14-2.2物流发展条件分析-18-2.3XX 市及周边地区物流需求的分析-20-2.4经营目标定位-24-第三章场址选择-25-3.1场址要求-25-3.2厂址概况和建设条件-25-第四章建设规模及建设方案-27-4.1建设内容及规模-27-4.2园区功能-27-4.3物流中心运作模式-28-4.4设备-29-4.5信息系统的软件构成-31-第五章工程设计方案-36-5.1总图运输-36-5.2建筑-37-5.3给、排水-40-5.4暖通-43-5.5电气-43-5.6加气站-46-第六章节能-47-6.1设计的主要原则-47-6.2编制依据-47-6.3项目能耗种类及消耗量-48-6.4节能措施-48-第七章环境保护-49-7.1标准依据-49-7.2建设地区环境现状-49-7.3主要污染源及主要污染物治理措施-49-第八章职业安全、工业卫生及消防-51-8.1采用标准-51-8.2职业安全-51-8.3工业卫生-52-8.4职业安全卫生管理、教育-52-8.5消防-52-第九章组织机构与劳动定员-53-9.1企业组织-53-9.2劳动定员-54-9.3人员培训-54-第十章工程招标-56-10.1招标依据-56-10.2招标范围-56-10.3招标组织形式-57-10.4招标方式-57-第十一章项目实施进度-60-11.1建设工期初步规划-60-11.2项目实施初步进度-60-第十二章投资估算及资金筹措-61-10.1建设投资-61-10.2流动资金估算-63-10.3资金筹措-63-第十三章经济效益分析-64-13.1编制依据-64-13.2基础数据-64-13.3财务评价-65-13.4盈亏平衡分析-66-13.5敏感性分析-66-13.6财务分析结论-66-第十四章社会效益-67-14.1有利于提高中心城市的综合功能-67-14.2有利于提高城市招商引资的综合竞争力-67-14.3有效整合利用闲散物流资源-67-14.4有助于缓解城市交通压力-68-14.5有助于缓解城市部分就业压力-68-第一章总论1.1项目名称、承办单位及项目法人项目名称:清洁物流园及普货危货储运物流一体化项目承办单位:XX 有限公司法人代表:XX 建设地址:XX 路以南,XX 路以东建设性质:新建承办单位概况:XX 有限公司,位于XX 市工业园区(XX 厂南),于?年六月成立,注册资本??万元,主要从事普通货运、货物专用运输、汽车销售、承揽公路建设工程、公路设备租赁、危险货物运输等业务。公司下设办公部、财务部、工程部、运输部、销售部等职能部门,现有员工200余人,其中大中专以上学历及各类技术人员占50%以上,技术力量雄厚。公司自成立以来承建了XX 市XX 线大修、XX 线(北环)大修工程旧水泥面破除拉运、XX 市公路站油石拌和厂拉运油石等工程。共创产值5千多万元,实现利税800多万元,取得经济效益的同时为XX 市的公路工程建设做出了较大的贡献。1.2编制依据与范围1.2.1编制依据(1)国家经贸委等六部门《关于加快我国现代物流发展的若干意见》2001年。(2)《物流业调整和振兴规划》(3)《中华人民共和国国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》(4)《XX 省国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》(5)《XX 省现代物流业“十二五”发展规划》(6)《XX 市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》(7)《XX 市现代物流发展实施纲要》(8)清洁物流园及普货危货储运物流一体化项目关于编制可行性研究报告的委托书(9)甲方提供的有关技术资料(10)国家、XX 省及地区颁发的有关政策法规、规范及标准等1.2.2编制范围本次可行性研究范围为清洁物流园及普货危货储运物流一体化项目建设的必要性,建设规模、工程设计方案、投资估算和资金筹措,经济效益和社会效益等进行分析研究,以探求本项目技术经济的合理性与可行性。1.3项目提出背景与投资必要性1.3.1项目提出的背景随着经济发展,日益激烈的市场竞争迫使各个企业在生产及销售环节尽力降低成本及费用支出,尤其是在定购原材料到向客户分发最终产品的供应链环节,节约成本的强烈要求带来了物流产业发展的巨大机遇。物流园区的建设和发展问题的提出,是由现代物流发展特点和趋势本身决定的,也是企业发展战略的改变、企业物流能力的培养、计算机及网络等物流新技术的应用和物流服务的专业化分工与协作不断走向深化的产物。伴随着物流业的进一步发展,各个企业都逐渐意识到配送转运中心分散建设、各自为战带来的资源浪费,各级政府也发现这种方式不利于充分发挥城市的总体规划功能。国家有关主管部门开始制定了促进物流园区发展的宏观政策,一些发达地区和省份也纷纷开始筹建物流园区。国家于2006年“十一五”规划确立现代物流的产业地位,之后出台一系列的规划及政策大力促进现代物流业的发展。随着XX 与周边省市以及区域的现代交通网络体系建设加快推进,XX 作为华北陆路交通枢纽区域中心城市的重要地位日益突出,这为加快现代物流业的发展创造了许多优势条件。早在2003年,XX 市就出台《XX 市现代物流发展实施纲要》,指出建立XX 市现代物流系统对于实现城市发展目标、增强城市竞争力、优化投资环境、促进产业升级、增加就业机会等方面,都具有十分重要的意义,是实现国家城市规划目标的需要,是实现XX 市经济社会可持续发展的需要是XX 市溶入世界经济的需要,是优化城市资源完善省会城市功能的需要。随后XX 市陆续出台了一系列的物流规划政策。为了实现物流业又好又快发展,增强物流业对全市经济社会发展的保障能力,十二五期间,XX 市又依据国家和市级相关文件及规划,制定《XX 市服务业发展“十二五”规划》,其中明确提出要充分发挥XX 市区位条件独特、物流业发展快的优势,将现代物流业做大做强,在“十二五”期间实施现代物流园区整合工程,做强一批现代物流园区。为了加快发展XX 市现代物流业,建立现代物流服务体系,以物流服务促进其他产业发展,XX 有限公司故提出,在XX 市工业园区建设清洁物流园及普货危货储运物流一体化项目。1.3.2项目建设的必要性1.3.2.1建设物流园区的战略意义(1)有利于促进当地生产力发展。专业化是现代综合物流的一个显著特点。生产力越发展,专业分工越细,就越能取得更高的经济效益,也越能促进生产力的发展。现代综合物流通过外包可以使生产者、经营者能更专心从事生产和经营,提供符合需求的、更多更好的商品和劳务;能更好地满足消费者需求;使物流经营者能更专致物流服务,使物流设备和技术、管理进步更快,对发展XX 市及XX 市国民经济产生更大的促进作用。(2)有利于优化当地生产力布局和资源配置,促进经济结构调整。目前,我国地区产业结构雷同,重复建设严重。XX 市本身也存在着产业结构性矛盾突出、不少中小企业运行困难的矛盾,规模形不成。XX 市内各区及与各省市之间均应依托资源禀赋优势,从事生产和经营,形成企业间和地区间合理分工和产业特色。而企业间和地区间因分工造成的生产区域化与消费全球化矛盾则可通过现代综合物流得以解决。这样,不仅使各地区和企业避免不合理的重复建设和由此造成的盲目竞争,也能使各地区资源优势得到充分利用。(3)有利于改善XX 的投资环境,扩大招商引资。经济发达国家在选择投资区域时,把综合物流发展状况作为一个十分重要的考核条件。该物流园的建立,可以为XX 的招商引资筑巢引凤,促进XX 经济的进一步发展提供新的机会。(4)有利于提高企业经济效益在传统的物流运作方式下,企业独自完成物流运作,物流功能…
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